中国地铁未来发展前景（中国地铁发展史）

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1、总的来说，中国地铁的发展可以分为四个阶段20世纪60年代前有轨电车时代我国有轨电车是最早出现的城市轨道交通系统，北京的有轨电车早在1900年就出现了。

2、最初从德国引进的有轨电车，修建了一条有轨电车线路，从马家堡到永定门，全长7.5km。

3、后来，城市轨交交通缓慢发展，上海、沈阳、天津、哈尔滨陆续修建了有轨电车。

4、有轨电车虽然为市民出行带来了方便，但其自身缺存在一定缺陷。

5、如轨道影响翻修路面和市政建设，容易造成交通拥堵、速度慢、噪音大等。

6、鉴于存在的这些问题，我国相继拆除了有轨电车，目前仅剩大连还存在有轨电车。

7、此阶段，可以说是我国轨道交通系统的萌芽期。

8、20世纪80年代前的初建期由于经济实力和技术水平，我国大运量城市轨道交通建设起步较晚。

9、北京市我国最早建设地铁的城市。

10、新中国第一个五年计划期间，国务院就决定修建北京地铁。

11、1969年9月20日，长23.2km的北京地铁1号线正式通车。

12、80年代以前，我国地铁的而规划与建设，除了实现城市客运的功能之外，更重要的考虑了战备的要求。

13、20世纪90年代的发展期进入20世纪90年代以后，为适应城市快速发展的需要和缓解城市交通的紧张状况，我国政府加大了对城市交通基础设施的投入，开始强调轨道交通对城市交通系统的引导和城市发展的作用，发展大运量轨道交通系统的理念开始显现。

14、90年代，上海、广州、深圳、大连开始了轨道交通项目建设。

15、21世纪高速发展阶段截至2019年6月6日，在已开通地铁的33座城市当中，有13座城市的地铁运营里程超过100km。

16、其中，上海以669km的运营里程排行第一。

17、其次，北京以617km的里程数位列第二，广州则以473km的里程数位列第三。

18、以运营线路条数而言，北京、上海、广州分别以20条、15条、14条位列前三。

19、就地铁规划的总里程而言，第一梯队的北京、上海、广州均超过1000km，第二梯队的深圳、武汉、成都则紧随其后，规划总里程超过800km。

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