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五峰山长江大桥整体桥面结构特点(世界首座千米级跨度公铁悬索桥)

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hello大家好,我是城乡经济网小晟来为大家解答以上问题,五峰山长江大桥整体桥面结构特点,世界首座千米级跨度公铁悬索桥很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

笔者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,全面落实疫情防控措施的五峰山长江大桥建设工程,日前已全面复工。

作为世界首座千米级跨度公铁两用高速重载悬索桥,五峰山长江大桥是连镇铁路淮镇段的重要控制性工程。桥北位于镇江市高桥镇,桥南位于镇江市大港新区五峰山脚下,全长6.407公里,主跨采用钢桁梁悬索桥横跨长江航道,公铁合建段长2.817公里,为上下两层,上层公路为双向八车道高速公路,下层铁路为连镇双线客运专线 预留双线客运专线。预计大桥将于今年9月底完工。

铁路部门坚持疫情防控和施工安全质量两手抓,积极推进重点项目复工,充分准备防疫所需物资,建立复工疫情防控机制,对施工工地、食堂、宿舍等场所加强消毒保洁,及时配发口罩、手套等防护用品,同时精心组织施工,强化质量安全控制,有序推进工程建设。

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本文就为大家讲解到这里,希望对大家有所帮助。

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