2022年01月01日当电动汽车制造商下周公布第三季度财报时，投资者应该会期待北极星工业(纽交所：PII)的航运业务掀起波澜。
在疫情期间，划船行业的购买量一直在激增。随着消费者寻求娱乐选择和促进社交疏远，销量激增，但北极星的销量跃升可能特别明显，因为它决定专注于游艇这一利基市场。市场。
愿一切顺利。
全国船舶制造商协会报告称，7月份造船业有所改善，其产量达到疫情会议前水平的92%，批发出货量较上月翻了一番。
该贸易组织表示，7月份，巡洋舰、淡水渔船、浮动船和拖船的零售额达到2007年以来的最高月度总额。
与六月份比较，七月份个人船只的批发装运量上升271%。
舷外摩托艇上涨了7%
喷气船上涨了176%
虽然8月摩托艇销量放缓，总销量环比下降13%，但年初至今销量依然很高。普华永道上涨2%，浮动船上涨9%，渔船上涨10%。
扩展巡航
在买船热潮之后，许多分析师提出了制造商的前景，包括布伦瑞克(纽约证券交易所：BC)、马林梅克斯(纽约证券交易所：HZO)、马里布船舶(纳斯达克：mbu)和Mastercraft(纳斯达克：MCFT)。
莱利和。Sons在一份研究报告中告诉投资者，其渠道检查显示，劳动节过后需求依然强劲，并暗示典型的游艇销售旺季可能会延长。
摩根大通同意这一点，认为所有的购买都耗尽了库存，这将促进经销商之间更高的补货需求。
在疫情的前三个月，新船注册数量激增，8月份同比增长14%，浮动船增长最多，达到近44%。到目前为止，浮动船在新注册船舶总数上仅落后于普华永道。
这对北极星来说是个好兆头，该公司于2018年收购了Boat Holdings，随后又于去年收购了Larson Boats，从而在浮船业务上占据了领先地位。
划船的最佳地点。
由于船舶的多功能性，浮船市场是北极星行业的明智市场。消费者喜欢它们是因为它们可以用于钓鱼、休闲帆船或聚会，这是购买Boat Holdings的最初诱惑。
北极星表示，虽然拉尔森艇的渔船业务已经关闭了100年，但它仍在维护本宁顿、戈弗雷和飓风线，这些线是拉尔森的浮船和甲板船。
由于目前的情况，北极星的游艇业务在今年年初遭受了损失。第二季度的销售额下降了28%，至1.32亿美元，导致该部门的毛利下降了54%。第一季度销售额下降了16%，利润下降了18%。然而，这几个月包括疫情的早期阶段，这就是为什么第三季度报告可能超出预期的原因。
去公海
Boat Holdings是浮船行业的龙头厂商，当时占据了26%的市场份额，这个板块是这个行业中规模最大、发展最快的行业之一。的最新销售和注册数据似乎证实了这一情况。
虽然船舶仍然只占北极星工业总销售额的一小部分，不到第二季度收入的9%，但就满足可能的需求而言，这项业务可能会成为公司的独特补充，成为电子竞技的拥有者。
有人说，船是一个洞，你把钱倒进水里。北极星工业的第三季度业绩应该显示，消费者愿意把钱倒在船上。
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