吉利中国龙跑车在哪里能买到（吉利中国龙跑车）

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你好，

相比第一代美人豹，“中国龙”的进步是显而易见的。从正面造型来看，“跑车”的流线效果比较突出。全新的包围设计，相信进气效果和高速时对空气的紊流效果会有部分提升，大面积包围的安装也让车头造型更厚实。前格栅和类似307CC的大灯整体效果比较和谐，但前格栅的设计略显土气，没有体现出跑车的“激情”。仔细看，“中国龙”的侧转向灯采用了和别人类似的后视镜设计，这种设计在高端房车中或许能体现出尊贵感，但放在“中国龙”上似乎有些傻。从侧面来看，与老款相比，前面提到的前流线性改善的效果充分体现。a柱部分到车头所形成的弧角，使得车身前部的比例相对协调。但从a柱到C柱再延伸到后备箱的腰线设计相比老款变化不大，使得尾部依然保持了老款“高挺”的线条设计，整体来说还是缺乏协调感。从其后尾灯的设计来看，似乎借鉴了日产350Z的风格，仿制程度还不得而知。四个大旗轮，薄胎高平率，似乎是为这次车展量身定做的。其他人失望的是，这辆“中国龙”的后轮刹车系统仍然采用鼓式设计。如上图所示，后轮乍一看似乎是圆盘状，但实际上只是厂家有点瞎了眼采取的装饰效果。相信很多消费者对吉利汽车的第一代跑车——美人豹已经非常熟悉了。然而，经过几年的市场需求，吉利汽车推出的新一代轿跑吉利中国龙可能会让很多消费者感到陌生。这款吉利品牌的跑车展示了吉利新一代跑车研发的新成果。这款车也是第一款走出国门的自主品牌跑车，参加过世界著名的法兰克福车展和底特律车展，深受消费者喜爱。外观独特的中国龙是一款将中国经典美学元素与空气动力学外形设计相结合的惊艳之作，运用大量硬朗的线条增加肌肉感，整体感觉更加阳刚有力。在外形设计上，巧妙地融合了中国传说中的“龙”元素，使整车的设计更具中国特色。这也是中国龙区别于其他跑车的最直观的视觉元素。标志没有采用新发布的吉利logo，而是采用了盾形金色标志。想必吉利设计师希望这能让中国龙跑车区别于其他定位更实用的吉利产品。内饰做工精致。坐在车里，黑色内饰相比美人豹有明显提升。三幅式运动方向盘和全黑运动内饰相得益彰，但一些用料和做工的细节还有待改进。为了突出中国龙跑车的运动精神，吉利设计师在内饰设计中点缀了一些金属装饰件。打孔的踏板，离合器，油门，刹车踏板都可以，自动空调，CD音响也是中国龙跑车的标准配置。在中国龙内饰设计中，吉利设计师喜欢用圆形元素来诠释跑车文化。在空调出风口和中控台轮廓处，采用了圆形和镀铬装饰的组合。虽然新意不足，但还是很符合这款跑车的市场定位。开足马力的跑车一定要试试加速。挂在第一档，然后抓紧。发动机转速表马上冲到3000转。1.8MT中国龙使用的发动机曾装备华普赛车参加各种场地赛和拉力赛，取得了不俗的战绩。一路保持前进。随着速度的攀升，大脑的兴奋程度还不如发动机的轰鸣。作为一款城市跑车，这样的动力已经满足了买家的需求。不知不觉中，时速已经达到了150公里。此时除了发动机的轰鸣声，似乎风噪很低调，不明显。与.相比

前悬架采用带横向稳定杆的支柱-摆臂式独立悬架；后悬架采用滑柱摆臂式独立悬架，纵向拉杆，横向稳定杆，赛车轮胎，让中国龙有了挑战蛇形绕桩的资本。我也开始尽力让这辆车发挥到极致。以每小时60的速度掉头，整辆车都有很小的侧倾。安全配置完美。安全方面，ABS+EBD、中控门锁、角度可调的吸能式转向柱、倒车雷达、车门半开报警系统都是中国龙的标准配置。制动系统采用四轮盘式制动器，并配有一般车辆不具备的制动衬片磨损极限报警装置，为驾乘人员提供全方位的安全保护。此外，电动车窗、带转向灯的可折叠后视镜、铝合金轮圈、六扬声器都将成为中国龙的标配，提升驾驶的舒适性。更引人注目的是中国龙的价格。其1.8MT标准和1.5MT标准的市场价格分别为8.88万元和8.68万元。如此超低的价格可以享受跑车的激情，的确值得爱车人士期待。吉利龙在中国的出现也将打破跑车价格高企的坚冰，让跑车真正进入寻常百姓家。

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