2020年宾利飞驰评测卓越的舒适性和性能

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宾利全新的Flying Spur是一款豪华的超级轿车。它配备了比大多数跑车更大的发动机，有四个天堂般的座位，像淋浴地板上的肥皂一样在路上滑动。这个例子的成本是27.9万美元，希望不会少。

这辆车非常舒适，但动力强劲。宾利表示，W12发动机可以使其达到207英里每小时，尽管我没有理由证实这一说法。快速驾驶意味着我可以更快地到达目的地。在新的飞行周，我从来不希望旅程结束。

全新“驰骋”基于宾利汽车的悠久历史。在宾利的四车阵容中，“飞距”坐在华丽的Mulsanne轿车下面，更加实惠，以驾驶员为中心。有点小又软，但还是很壮观。

一直到水晶引擎盖装饰，所有关于飞刺的内容都致力于打造豪华体验。后座头枕的枕头比我床上的枕头更柔软，更有支撑力。按摩座椅是正确的。低音震撼，高音清晰，音频惊艳。

有一个变化：大多数新飞马座的生物舒适性可以用在更小的汽车上。大型汽车的按摩座椅、柔软的材料和令人难以置信的驾驶动力——所有这些东西在凯迪拉克上可以花8万美元，在奔驰上可以花15万美元。我开的那些车。它们很棒，但“飞刺”的所有功能都更好。这足以证明更高的价格是合理的吗？我不是来评判你如何花钱的。

飞马非常自信地滑过马路。宾利将W12发动机塞在引擎盖下，为巡航提供了足够的动力。626马力的动力，663英尺-磅的扭矩，动力几乎是无底洞，这正是动力磅se动车所需要的。和之前的车型一样，这次更新的Flying Spur具有全轮驱动功能，但经过重新配置，使车辆更加敏捷。现在，当汽车检测到后打滑时，大部分动力会传递到后轮，而前轮主要由前轮提供动力。这样，当汽车快速启动时，它会跳到角落里，弯成后腿。

就速度而言，飞刺是其关键因素。它以平稳的变化和令人难以置信的滑行能力飞越停机坪。松开油门，马刺似乎永远在滑，这似乎是由额外的动力驱动的。事实上，宾利正在排练机械魔术，为驾乘人员带来豪华体验。没有熟练的贴身男仆，你可以让飞行支线成为一种奢华的体验。宾利解决了所有问题，甚至让激进驾驶变得舒适。

不要睡在新的飞刺上。汽车以每小时60英里的速度在3.7秒内冲刺。有更快的车，但没有比这辆宾利更大的了。这个数字使速度令人放心，令人印象深刻的声音衰减将骑手与发生在发动机前几英尺的激烈戏剧分开。需要明确的是，《飞刺》很快，虽然从来没有感觉到快——这是好事。快速抢先体验降低了宾利的体验。

不出所料，内部设备齐全，令人毛骨悚然。驾驶员以居高临下但舒适的姿势坐进座椅。后座的乘客受到同样的待遇，但头枕和五星级酒店的任何枕头一样柔软。

悬浮式中门框是一个信息娱乐屏，可以为汽车带来现代的约会。超宽屏幕容纳了大多数用户对车辆的控制，但感觉有点过时。与大众其他品牌(大众生产的宾利)的顶级轿车相比，该系统缺乏一些前瞻性的功能，如触觉反馈、空中手势和精致的设计。

令人印象深刻的屏幕。轻触按钮，屏幕向后旋转，露出嵌在木质摆件中的三个模拟转盘。这是一种经典的表演风格，隐藏了现代气息，还原了宾利永恒的优雅。

宾利飞驰的内饰感觉有些熟悉。除了可旋转的信息娱乐系统，它的适配和装饰也可以是奥迪、奔驰或雷克萨斯生产的任何顶级汽车。想要一个真正不同的内饰？你需要加强对本特利穆尔桑尼的训练。

后排乘客享受和后排乘客一样的待遇，后排座椅可以倾斜，按摩器和触摸屏可以控制气候和媒体。然而，大型汽车缺乏后腿空间。虽然后座很舒服，但成年人可能会觉得没有想象中那么局促。加长轴距上没有“超速”，至少现在没有。坐在后面的人在前面得到一些东西。头枕枕头很高贵。

新款“飞度”售价约27.9万美元，远高于宝马、奥迪、奔驰等顶级轿车。纸面上也很难销售，因为这些汽车制造商的前身拥有许多相同的性能数据和豪华任命。面对面，“飞刺”以不同于竞争对手的方式赢得尊重。飞支线永恒的优雅让基础技术黯然失色。

飞行支线为驾驶员和乘客提供了令人难以置信的体验。情况并非总是如此，因为有些豪华车会将体验转向豪华或性能，但这款宾利轿车在两者之间取得了很好的平衡。驾驶员将驾驶一辆令人印象深刻的跑车，当乘客完全舒适时，它可以跟上大多数跑车的速度。

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