大家好，小蜜来为大家解答以上问题。跑跑卡丁车连喷和拖飘，跑跑卡丁车连喷教程很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、 首先，你得找到一个初级练习的场地。
2、 然后注意，请按住Shift。
3、 然后试着跑，跑，跑，习惯，开始练习漂移。
4、 记得按住Shift，不要让它漂移。尽量用方向控制角度和漂移长度到最大程度。
5、 然后漂移，习惯连续喷。第一，往前走。
6、 让我们从左漂移开始。注意这是左喷！你为什么向左说话？因为这个适合摸，比较容易按。
7、 在继续的前提下，按下再松开这就是漂移过程，再按下马上甩尾。
8、 接下来就是连续按这三个键喷出来。
9、 但是要注意：的角度！你需要多练习，熟悉摆尾后能喷出的角度。
10、 此外，应控制连续喷涂和连续喷涂之间的时间。这个时间不需要计算。它太短了，所以我们只能依靠感觉和我们自己的感觉。
11、 而且如果键盘太烂，就换个键盘练练。坏键盘永远不会好。
12、 然后就是练习的时候了。按照上面的方法练习喷差不多半个小时，就可以喷出来了。
13、 然后，练习的时间越多，能喷出来的次数就越多。
14、 其实连喷都这么简单。
15、 但是，在你按住换挡喷雾习惯后，你可以尝试间歇性的按换挡喷雾。
16、 注意，轮班：间歇连续喷才是正确、实用、可用的连续喷！！！
17、 因为有位移的连续喷涂的弧线角速度相同，角度和方向的变化程度也相同。
18、 但如果间歇按Shift进行连续喷洒，则可以改变相关角度，适应连续喷洒时的地形变化。
19、 具体方案如下：3360。注意这是向右连续喷！为什么说向右？因为持续向右喷是大部分地图需要的。
20、 你按前进，键时按存在时按Sfit漂移。
21、 然后松开和Shift，在不开的情况下按摆尾。这时候关键是，完成了一个漂移摆尾的过程。
22、 然后就是连续喷的关键。记住还没喷完。
23、 摆动尾巴后，当直线与你的前方夹角约为10~15度时，松开所有按钮。
24、 快按 Shift。这时候如果角度正确，你会发现你已经朝着漂移了一点，但是是直线弹射。
25、 这个时候，你就要注意了。再按就又喷出来了。这就成了传说中常用的双喷。
26、 但我们说的不是双注而是连续注，所以不能只按一个键，而是再按 Shift。
27、 而且连续按 Shift，就可以连续喷到
28、 这里还有一点你一定要注意。当你练习的时候，你会发现，当你按下 Shift的时候，有时候就出不来了。
29、 会有一些不一致。这时候你就要注意了，在换挡的过程中，这四个键的按键速度都是很快的。
30、 四个键都按了不到一秒，这个你要注意。
31、 但是还有一点我想引起大家的注意，很少有人提到！
32、 在移位的过程中，这种连贯的方法也有一些瑕疵。
33、 因为移位你按下
34、 这就是我想说的。当按下键时，和Shift键同时出现。
35、 会比移位的过程好一点，会更连贯一点。
36、 但是真正完美的持续喷不止这个。
37、 因为要连贯，你得在按下后的和Shift键之间选择一个适合你的。
38、 真正的连续喷涂方法是完美的，这是从微观角度来看连续喷涂的难点。
39、 其实还是要靠大家真正的实验和努力去实践。
40、 现在来说说带档连续喷和带档间歇连续喷(即真正实用的连续喷)的区别。
41、 比如3360
42、 沙漠隧道中的u形弯道。这种U型弯可以连续喷涂，但只能用轮班方式间歇连续喷涂。
43、 因为按住Shift的连续喷涂法比真正实用的连续喷涂法好，虽然速度和稠度控制会更好。
44、 但确实按住Shift连续喷的曲线是稳定的。
45、 当你使用实际地图时，你会发现角度会横向偏移，但你不能改变角度。
46、 因为地图的形式多变，我们不得不采用间歇移位连续喷涂的方法(即真正实用的连续喷涂)。
47、 每次都可以改变实际的连续喷涂过程。
48、 按下四个键的间隔shift和下一个shift的间隔。
49、 通过连续喷涂曲线控制汽车的摆动角度，通过U形曲线创造完美的连续喷涂线。
50、 这是连续喷洒的主要目的。
51、 不过我开头说的按住Shift的连续喷法，毕竟是培养手感的方法。
52、 比不上真正的连喷法。
53、 所以在你获得足够控制稠度的手感后，可以选择少用这种方法进行连续喷洒。
54、 最后希望楼主不能模仿，主要还是自己多练习。
55、 希望被采纳为正确答案，谢谢。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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