热岛效应产生的原因及措施(热岛效应产生的原因)

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1、晴朗无风的夏日，海岛上的地面气温，高于周围海上气温，并因此形成海风环流以及海岛上空的积云对流，这是海洋热岛效应的表现。

2、近年来，由于城市人口集中，工业发达，交通拥塞，大气污染严重，且城市中的建筑大多为石头和混凝土建成，它的热传导率和热容量都很高，加上建筑物本身对风的阻挡或减弱作用，可使城市年平均气温比郊区可高2摄氏度,甚至更多,在温度的空间分布上,城市犹如一个温暖的岛屿，从而形成城市热岛效应。

3、热岛效应是由于人们改变城市地表而引起小气候变化的综合现象，在冬季最为明显，夜间也比白天明显，是城市气候最明显的特征之一。

4、气候条件是造成城市热岛效应的外部因素，而城市化才是热岛形成的内因。

5、一般认为热岛成因有三:一是城市与郊区地表面性质不同，热力性质差异较大。

6、城区反射率小，吸收热量多，蒸发耗热少，热量传导较快，而辐射散失热量较慢，郊区恰相反;二是城区排放的人为热量比郊区大;三是城区大气污染拖物浓度大，气溶胶微粒多，在一定程度上起了保温作用。

7、大气污染在城市热岛效应中起着相当复杂特殊的作用。

8、来自工业生产、交通运输以及日常生活中的大气污染物在城区浓度特别大，它像一张厚厚的毯子覆盖在城市上宛，白天它大大地削弱了太阳直接辐射，城区升温减缓，有时可在城市产生“冷岛”效应。

9、夜间它将大大减少城区地表有效长波辐射所造成的热量损耗，起到保温作用，使城市比郊区“冷却”得慢，形成夜间热岛现象。

10、从城市气象规划设计出发应考虑:(1)要保护并增大城区的绿地、水体面积。

11、因为城区的水体、绿地对减弱夏季城市热岛效应起着十分可观的作用。

12、(2)城市热岛强度随着城市发展而加强，因此在控制城市发展的同时，要控制城市人口密度、建筑物密度。

13、因为人口高密度区也是建筑物高密度区和能量高消耗区，常形成气温的高值区。

14、(3)如北京市位于平原中部，三面环山。

15、由于山谷风的影响，盛行南、北转换的风向。

16、夜间多偏北风，白天多偏南风。

17、因此，在扩建新市区或改建旧城区时，应适当拓宽南北走向的街道，以加强城市通风，减小城市热岛强度。

18、(4)减少人为热的释放，尽量将民用煤改为液化气、天然气并扩大供热面积也是根本对策。

19、城市热岛效应(Urbanheatisleffect)是指城市中的气温明显高于外围郊区的现象。

20、在近地面温度图上，郊区气温变化很小，而城区则是一个高温区，就象突出海面的岛屿，由于这种岛屿代表高温的城市区域，所以就被形象地称为城市热岛。

21、城市热岛效应使城市年平均气温比郊区高出1°C，甚至更多。

22、夏季，城市局部地区的气温有时甚至比郊区高出6°C以上。

23、此外，城市密集高大的建筑物阻碍气流通行，使城市风速减小。

24、由于城市热岛效应，城市与郊区形成了一个昼夜相反的热力环流。

25、近年来，随着城市建设的高速发展，城市热岛效应也变得越来越明显。

26、城市热岛形成的原因主要有以下几点:首先，是受城市下垫面特性的影响。

27、城市内有大量的人工构筑物，如混凝土、柏油路面，各种建筑墙面等，改变了下垫面的热力属性，这些人工构筑物吸热快而热容量小，在相同的太阳辐射条件下，它们比自然下垫面(绿地、水面等)升温快，因而其表面温度明显高于自然下垫面。

28、另一个主要原因是人工热源的影响。

29、工厂生产、交通运输以及居民生活都需要燃烧各种燃料，每天都在向外排放大量的热量。

30、此外，城市里中绿地、林木和水体的减少也是一个主要原因。

31、随着城市化的发展，城市人口的增加，城市中的建筑、广场和道路等大量增加，绿地、水体等却相应减少，缓解热岛效应的能力被削弱。

32、当然，城市中的大气污染也是一个重要原因。

33、城市中的机动车、工业生产以及居民生活，产生了大量的氮氧化物、二氧化碳和粉尘等排放物。

34、这些物质会吸收下垫面热辐射，产生温室效应，从而引起大气进一步升温。

35、原则上，一年四季都可能出现城市热岛效应。

36、但是，对居民生活和消费构成影响的主要是夏季高温天气下的热岛效应。

37、为了降低室内气温和使室内空气流通，人们使用空调、电扇等电器，而这些都需要消耗大量的电力。

38、如目前美国1/6的电力消费用于降温目的，为此每年需付电费400亿美元。

39、高温天气对人体健康也有不利影响。

40、有关研究表明，环境温度高于28°C时，人们就会有不适感;温度再高还容易导致烦躁、中暑、精神紊乱等症状;气温持续高于34°C，还可导致一系列疾病，特别是使心脏、脑血管和呼吸系统疾病的发病率上升，死亡率明显增加。

41、此外，气温升高还会加快光化学反应速度，使近地面大气中臭氧浓度增加，影响人体健康。

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