排气管消音器原理（排气管消声器用镀铝钢板或不锈钢板制造）

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解答：

1、 排气管原理：消声器由镀铝钢板或不锈钢板制成。消声器通常由共振室、膨胀室和一组多孔管组成。有些消声器填充的是耐热吸声材料，大部分是玻璃纤维或石棉。废气通过多孔管流入膨胀室和共振室。在这个过程中，废气不断改变流向，逐渐降低和衰减其压力和压力脉动，消耗其能量，最终降低排气噪声。

2、 结构与安装：包括消声器外壳、内壳、内外隔板、进出口管等。消声器外壳由两层钢板焊接而成，钢板之间有夹层。内壳是波纹状的，并与外壳的内壁形成排气通道。这种结构有利于声压的衰减和声波的扩散，可以增强消声效果。有时候单靠消声器是达不到汽车排气噪声标准的，需要在排气系统中安装类似小型消声器的共鸣器。与谐振器消声器串联，可以进一步降低噪声水平。消声器安装在催化转化器和尾管的中间，靠近汽车的中心。但有时，由于空间的限制，消声器往往安装在汽车的尾部。此时由于消声器的温度较低，更多的水蒸气会在消声器内凝结成水，使消声器生锈。

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