日本新干线脱轨事故2005(日本新干线票价)

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1、欧洲高铁具体不太清楚。

2、日本山地多，加上人工费贵，收买用地成本也高。

3、总的来说建设成本特别是新干线这样的高等级铁路肯定比欧洲高，运营成本也降不下来。

4、而且日本新干线技术还没有打出国门，所以产量也就那样，比起欧洲大规模利用又要吃亏一点。

5、不过，JR也有各种折扣，超过601公里的减10%，往返折扣，学生老人折扣等等。

6、虽然没有欧洲那么凶猛，也还是有的。

7、日本人均年收430万日元左右，欧洲人均年收400万日元左右，收入差不多的来看，新干线价格略微高点。

本文就讲到这里，希望大家会有所帮助。

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