2022年01月01日根据汽车制造商发布的数据，福特已经悄悄开始在墨西哥生产新的皮卡，预计将比目前的Ranger车型更小。
周三，这家汽车制造商在月度生产数据中向投资者披露了这款新卡车，称其为埃莫西约工厂生产的“C-Pick Up”。2月份只组装了21辆车，大概说明是早期的原型车测试模型。福特发言人拒绝就该公司在月度生产报告中披露的内容置评。
预计“C-Pick Up”将代表紧凑型皮卡，这将扩大公司的高利润卡车业务，以低于目前的中型Ranger皮卡。汽车分析师预测，卡车将在美国和其他市场销售，例如南美，那里传统上较小的皮卡更受欢迎。
当福特首席执行官吉姆吉姆法利领导全球汽车制造商市场时，他说福特正在“投资一个更实惠的公司卡车业务版本”。他说：“期待新的铭牌出现在我们今天竞争的地方。”
他在2019年1月德意志银行的投资者大会上表示：“考虑到福特，我们拥有全球占主导地位的卡车特许经营权，也就是卡车和皮卡，现在我们将大幅完善我们的全球公用事业阵容。”这是我们未来几年全球利润率的共同驱动力。"
该皮卡将与该公司的新福特Bronco Sport SUV一起在工厂生产，这可能意味着该皮卡将共享车辆的平台和基础。汽车爱好者和行业出版物报道，福特预计将在今年年底前推出一款紧凑型皮卡(可能命名为Maverick)。
从工厂开始生产可能是车辆即将问世的信号。据福特称，Bronco Sport花了大约9个月的时间，才在11月将制造能力从29台增加到8000多台。在将车辆运输给经销商之前，工厂慢慢提高了产量。
Edmunds Insight执行董事杰西卡考德威尔(Jessica Caldwell)表示，汽车行业需要更实惠的皮卡，因为一些较大车型(如F系列)的价格可能会超过10万美元。但是她不认为这辆车会在美国大量销售。
她说：“很难找到价格合理的新卡车。”“我认为这对福特来说是绝对合理的，尤其是因为他们已经淘汰了许多乘用车。因此，他们肯定需要价格更低的产品给消费者。”
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