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国防业务的增长有助于最大限度地减少与商业航空收入下降相关的情况

导读 给大家分享一篇关于互联网和手机的文章。相信很多朋友对互联网和手机还是不太了解,所以边肖也在网上搜集了一些关于手机和互联网的相关知识

给大家分享一篇关于互联网和手机的文章。相信很多朋友对互联网和手机还是不太了解,所以边肖也在网上搜集了一些关于手机和互联网的相关知识与大家分享。希望大家看完之后会喜欢。

在航空维修和零部件供应商公布的季度业绩好于预期后,AAR(纽约证券交易所:AIR)股价周五上涨10%。目前的情况正在加剧亏损,但该公司的整体业务表现比华尔街担心的要好得多。

周四收盘后,AAR报告称,第一财季每股收益为0.17美元,营收为4.008亿美元,超过市场普遍预期的每股亏损0.05美元,销售额为3.82亿美元。

由于航空公司飞机数量的减少,对备件和维修服务的需求下降,这抑制了航空航天工业的销售。整体AAR销售额较去年同期下降26%,业务收入下降48%。

然而,本季度AAR超过一半的业务来自政府和国防客户,这一数字占其去年总收入的38%,这使得公司业绩超出预期。

本季度的新业务包括与荷兰皇家空军签订的F-16喷气燃料起动器三年维护合同,并与边疆航空公司和直升机运营商Air Methods达成协议,提供保修和工程服务。

AAR还努力在经济低迷时期削减成本,包括剥离其航空运输和复合材料业务,并巩固其设施足迹。尽管由于业务量下降,其毛利率确实同比下降了300个基点,至12.1%,但首席执行官约翰m约翰霍姆斯(John M. john holmes)在与投资者的收益电话会议上表示,他相信一旦大流行结束,AAR将处于蓬勃发展的状态。

“虽然恢复时间未知,但我们相信我们已经并将继续采取行动调整成本结构和重新定位产品组合,再加上我们团队的实力和航空公司对低成本解决方案的需求,我们的资产负债表将使我们能够从最终的需求回报中受益,成为一家更强大、利润更高的公司。”福尔摩斯说道。

投资者对利润的预期最差,今年以来,AAR的股价已经下跌了50%以上。正如霍姆斯所说,航空航天复苏的时机尚不确定,但AAR(如果没有其他解释的话)证明了该公司将在经济低迷时期幸存下来。

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