给大家分享一篇关于互联网和手机的文章。相信很多朋友对互联网和手机还是不太了解，所以边肖也在网上搜集了一些关于手机和互联网的相关知识与大家分享。希望大家看完之后会喜欢。
Urus体育用品的销量超过了兰博基尼制造的所有其他产品，并为该品牌吸引了许多新客户，该品牌以玻璃碎片形状的跑车而闻名。
超级跑车的纯粹主义者严厉批评SUV将运动型多功能车带入他们最喜欢的品牌。但Ulus的人表明，即使是高端异国买家也觉得SUV不可抗拒。
2021年Urus的起步价接近22万美元，对于日常家用轿车来说是一个非常高的价格。其实这就是Urus-兰博基尼的意义，每天都可以驾驶和使用，就像无数SUV一样，现在在汽车市场占据了一个细分市场。
该车的规格和对Urus的评论表明，该车具有令人印象深刻的多功能性。它可以在3.2秒内以每小时0-62英里的速度行驶——对于任何车辆来说，无论是越野车还是越野车，它的加速都非常快。它的结构可以像赛道上的跑车一样操控。但是兰博基尼也给Urus配备了越野驾驶——兰博基尼不为人知。
然而，尽管有人说Urus可能是终极全能汽车，但也有人批评它的设计远非兰博基尼闻名的圆滑和锯齿状。像保时捷SUV一样，Ulusians也让一些跑车纯粹主义者感到不安。
一些超级跑车制造商仍处于SUV热潮的边缘。英国制造商迈凯伦(McLaren)就是这样一家公司，它表示，没有SUV也能保持盈利。在不情愿之后，其他公司显然已经屈服了。比如有报道称，法拉利在经历了多年的内耗之后，正在研发自己的SUV。
Urus及其成功表明，兰博基尼正变得与其过去的大部分历史不同。现在，它必须在运动型多功能车销量快速增长的市场中生存。根据LMC汽车的数据，仅在高端和高端市场，SUV的销量将从2000年的不到12%增长到2020年的50%。
几十年前，吉普切诺基、福特探险者、丰田RAV4等汽车开始将运动型多功能车的概念推向大众。现在，高端厂商(包括一些被抵制的厂商)看到了市场的发展趋势，决定不与之竞争。LMC汽车全球预测总裁杰夫舒斯特表示，趋势通常是从高端市场转向大众市场。
他说：“现在，我们看到了主流趋势的逆转，导致高端品牌将SUV引入市场。”
本文就为大家讲解到这里。标签：