雪铁龙中型 SUV 的更新版本已在欧洲发布，但尚未锁定在澳大利亚。
2022 款雪铁龙 C5 Aircross的内外造型焕然一新，并在夏季(我们的冬季)进入欧洲展厅。
“我们可以确认，全新 C5 Aircross 正在进行当地评估，”标致雪铁龙澳大利亚公司的一位发言人说。
“我们希望在未来几个月内与您分享有关全新雪铁龙 C5 Aircross 的更多信息。”
最大的变化发生在前面，C5 Aircross 的错层照明已经结合在一起，背离了自 Cactus 以来每辆雪铁龙跨界车的设计元素。
然而，LED 日间行车灯保持在两条独立的线路中，并与一个不寻常的错层 LED 灯条相连。
灯条不是形成一条连续的线，而是采用点状 LED。
与C5 X类似的前保险杠处理看起来更具运动感，空气坝在雷达的两侧都有水平条。
其他外部变化包括新的车轮设计和尾灯图形。
在内部，有一个更大的 10.0 英寸触摸屏，它现在是独立的，而不是像旧的 8.0 英寸单元那样被通风口两侧。
通风口已移至屏幕下方，而不再有传统的变速器换档器。
C5 Aircross 已升级到最新的高级舒适座椅，并带有额外的泡沫填充物。前排座椅加热并具有按摩功能。
动力总成阵容没有变化。虽然它在欧洲包括涡轮增压柴油和插电式混合动力选项，但这里的 C5 Aircross 仅配备涡轮增压 1.6 升四缸发动机，功率为 121kW，扭矩为 240Nm，与六速自动变速器配合使用。
虽然 C5 Aircross 更新尚未正式锁定，而是正在“评估”，例如改款的C3 Aircross和电动e-C4，但该品牌表示将 2022 年视为增长年。
“现在，虽然我们作为一个品牌在 2021 年面临挑战，但我们对澳大利亚市场有着绝对的坚定承诺，”标致雪铁龙澳大利亚总经理 Kate Gillis 去年年底表示。
“在过去的几年里，我们看到这些销售开始下降，记住我们不再有 Berlingo 在该范围内，我们将我们的 LCV 集中到我们的标致 LCV 阵容中。
“但是，随着 C4 和……将于 2022 年推出的新 C5 X 的推出，我们在市场上制定了一些真正的增长计划。”
该公司尚未确认哪些 C5 X 变体将进入澳大利亚，但表示插电式混合动力变体“绝对摆在桌面上”。
C5 X 是一款打破流派的掀背车兼跨界车，与较小的 C4 类似，它比 2019 年推出的 C5 Aircross 更长、更不四四方方。它将于 2022 年第三季度在这里到期。
雪铁龙去年在澳大利亚仅售出 175 辆汽车，比 2020 年下降 13.8%，其中只有 58 辆是 C5 Aircross SUV。这使它成为澳大利亚最畅销的中型 SUV，除了氢动力现代 Nexo。
雪铁龙售出了 88 辆C3轻型舱口盖、26辆C4(年底推出)和 3 辆停产的 C3 Aircross。
据Ouest France称，据报道，下一代 C5 Aircross 将纯电动。
它说该模型将使用“新的电动平台”——可能是 Stellantis 的 STLA Medium 平台。2025 年的发射也很可能出现。
STLA Medium 架构旨在支持电动续航里程高达 700 公里的车辆。
STLA 中型车将使用 87kWh 至 104kWh 的电池，以及单电机和双电机动力系统。该架构可以支持前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动。
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