试驾路特斯ELETRE，首先从外观开始。这款SUV继承了路特斯的空气动力学设计精髓，前脸采用大胆的分割式造型，搭配主动进气格栅和LED灯带，极具未来感。进入车内，座舱以驾驶员为中心布局，12.6英寸超薄主副驾屏与12.8英寸HUD抬头显示相辅相成，科技感十足。
启动车辆后，轻触方向盘上的启动按键，电动机瞬间响应。ELETRE搭载前后双电机，综合功率超过600马力，百公里加速仅需2.95秒。实际驾驶中，得益于路特斯自研的800V高压架构，动力输出平顺且迅猛，无论是城市道路还是高速路段，都能提供充沛的动力支持。
操控方面，ELETRE配备了CDC连续可调阻尼减震器及智能防侧倾控制系统，转向精准，车身姿态稳定。此外，其底盘高度可调节，适应多种路况需求。在智能化配置上，ELETRE支持L2级辅助驾驶功能，并可通过OTA升级实现更高阶的自动驾驶能力。
最后，在续航表现上，该车配备112kWh电池组，CLTC工况下最大续航里程可达650公里。快充模式下，充电20分钟即可增加400公里续航，极大缓解里程焦虑。整体而言，路特斯ELETRE不仅延续了品牌对极致性能的追求，还兼顾了现代电动车所需的智能化与实用性，是一次令人印象深刻的试驾体验。
标签：