1968 年道奇 Charger Rust Bucket 搭载 1,500 马力 HEMI

这家伙买了一辆他小时候梦想的车：一辆 1968 年的道奇 Charger。但这辆车看起来好像快要散架了。车上每一寸都被锈蚀了。然而，他不会让这毁了他的梦想。他刚刚在车上装了第三代 HEMI Hellcat 发动机，准备让它飞驰。但它会飞驰吗?

Westen Champlin一直梦想拥有一辆 Charger。他的梦想会实现吗?还是会变成一场噩梦?去年秋天他买的车是一辆破烂不堪的车，似乎已经要被送进垃圾车了。为了让它跑起来，他将在去年秋天购买的

Charger 上安装一台 6.4 升 HEMI Hellcat V8 发动机。而且它不是普通的 Hellcat。它是经过改造和升级的发动机，可输出 1,500 马力。Westen Champlin 现在正计划驾驶这辆 Hellcat 驱动的道奇，他亲切地称它为 Tater。 他一直计划用他装在车上的第一台发动机来做“你见过的最可怕的烧胎”。但那台发动机在操作前就了。就在那时，他决定将 HEMI 移植到道奇上。但车上的问题太多了，评论区的人都骂他浪费了一台完好的发动机。 “这是我这辈子见过通风最好的地板， ”当他把道奇车抬到升降机上时，他开玩笑说。然而，在这种情况下，“通风”的意思是“到处都是生锈造成的洞”。此外，似乎有太多电线在某个时候被拔掉了，1968 年的 Charger需要重新布线。

韦斯顿的团队告诉他，从现在起，他要吸引所有人的注意，就是在街上开车时播放 AC/DC 的歌曲。考虑到他们不知道这种替换是否可行，这种说法相当乐观。他们用撬棍和叉车将大块发动机从车里取出，腾出空间安装 HEMI。

那个大块发动机没什么值得大书特书的。虽然韦斯顿告诉那些询问他输出功率的人，它大约有 1,500 马力，但事实却相去甚远。测功机只显示令人失望的 215 马力和 284 磅英尺的扭矩。HEMI

是一辆用于直线加速赛道的汽车捐赠的发动机。它已经被使用和滥用，但 Charger 的车主称之为“经验”。

他将在 HEMI 顶部安装一个老式 871 鼓风机。Holley 进气口也是计划的一部分。但当涉及到这种替换时，事情很少能按计划进行。因此，在接线时，机舱突然起火。幸运的是，一名团队成员就在外面，手里拿着灭火器，很快就把火扑灭了。

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