财联社汽车早报【12月18日】

乘联会崔东树：11月SUV零售增30%

12月16日，乘联会秘书长崔东树发文称，2023年11月SUV零售增30%，表现较强。由于燃油车回暖带来SUV需求占比上升，轿车零售同比增23%，MPV零售同比增18%。轿车表现低于SUV，主要是A级轿车表现较差。从结构看，低端消费低迷，高端消费较强。轿车市场的A0级表现很强；而SUV高端化较强，B级和C级SUV同比去年较强。

崔东树：由于排放升级因素影响，市场价格促销力度大，消费购买热情高， 2023年11月乘用车市场批发和零售表现均较强。

小鹏汽车：阿里减持是执行其投资变现策略 目前仍为公司第二大股东

12月16日，针对“阿里巴巴减持部分小鹏汽车股权”一事，小鹏汽车回应称，阿里减持是在执行其Q3季报对外沟通的投资变现回报股东的策略，而不是因为对小鹏公司的看法变化。阿里此后仍然是小鹏第二大股东，持股约8%，将继续和小鹏汽车在云计算等领域开展深度战略合作。此外，小鹏汽车强调，今年与大众建立了战略合作，大众目前是小鹏的第三大股东。小鹏目前在手现金超过400亿元，下半年正向的自由现金流达数十亿元，现金充裕且现金流大幅改善。

财联社汽车：双方的深度合作仍将继续。

李斌直播实测蔚来150度电池 续航超1000公里

12月17日，蔚来创始人、董事长、 CEO李斌驾驶 ET7 实测150度超长续航电池包。经过超14小时的行驶后，达成一块电池行驶超过 1000公里的成绩。此次实测全程1044公里的平均百公里能耗13.2kWh，剩余电量3%，预计仍可行驶超过30公里。150度超长续航电池包是全球首款无热失控软包 CTP 电池，电芯能量密度高达360Wh/kg，是目前国内可量产动力电池包电量最高、能量密度最高的产品。

财联社汽车：蔚来半固态电池千呼万唤始出来。

广汽埃安获颁首个新能源汽车灯塔工厂

世界经济论坛（WEF）近日公布最新一批“灯塔工厂”名单，广汽埃安榜上有名。据悉，这次有21家工厂入选“全球灯塔网络”，4家获选“可持续灯塔”，其中，中国上榜工厂有13家，广汽埃安成为全球仅此一座的新能源汽车灯塔工厂。

国信证券：从某种意义上说，“灯塔工厂”能够起到类似于灯塔的引领照亮作用，被视为以信息化技术促进产业变革的“工业4.0”时代的领路者，已经成为全球先进制造领域的金字招牌。

日产与清华大学将成立联合研究中心 关注充电基础设施、电池再循环等

12月17日，据日产中国官网，日产（中国）投资有限公司宣布，日产汽车将与清华大学成立联合研究中心，从2024年启动全新课题的共同研究。研究课题聚焦在针对Z世代人群的有效沟通方式，以及包括充电基础设施，电池再循环、再利用和能源管理在内的电动汽车（EV）生态系统中企业发挥的作用及社会责任。

财联社汽车：日系车企在华本地化开始提速。

2024年1月上市并交付 吉利银河E8预售价18.8万元起

12月16日，吉利银河E8正式开启预售，推出550km Pro、550km MAX、665km 星舰远航版、665km 星舰智驾版、620km 星舰性能版共5个版型，预售价18.8万元起。作为基于SEA架构打造的首款主流纯电轿车，新车采用新一代800V极速闪充，充电5分钟即可续航180km，且在全新一代高性能碳化硅电驱的赋能下， 银河E8零百加速仅需3.49秒，麋鹿成绩高达82km/h。据悉，新车将于2024年1月正式上市并交付。

财联社汽车：吉利银河E8或将开启纯电旗舰轿车的全新时代。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）

来源：财联社

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