财联社8月29日讯，对于中东地区而言，数字化生态建设是寻求经济多元化，实现经济转型的一个重要方向，而这正是国内大量科技企业在中东区域的极佳的业务拓展机会。
身具“智能化+绿色环保”两大概念的西井科技，将无人驾驶新能源重卡引入阿联酋阿布扎比哈里法港，为中东地区的智能化应用提供了一个很好的应用案例。
作为中东地区首个半自动化码头，哈里法港位于阿联酋首都阿布扎比与阿联酋迪拜之间，目前为超过25家集装箱航运公司提供服务，服务覆盖70多个国家和地区。自2016年9月，中远海运集团便与阿布扎比港务局签署特许权协议，共同合资经营阿布扎比哈里法港二期集装箱码头，2018年12月，二期集装箱码头正式开航。
去年12月，阿联酋宣布启动哈里法港扩建项目，该项目总投资额为40亿迪拉姆（约合人民币76亿元）。此次扩建完成后，至2030年，哈里法港的货物处理能力将提高至每年1500万TEU，普通货物处理能力提高至2500万吨，哈里法港有望成为世界上最大的深水港之一。
西井科技在阿联酋的实践始于2019年。在中远海运集团的助力下，西井科技将“岸桥人工智能理货系统”应用于阿布扎比哈里法港口。该理货系统具备比传统理货更全面、先进的识别功能，通过领先行业的“视频流 + 人工智能”技术，能够识别出集装箱铅封有无、危险品标识、集装箱位置等，并且创新性地同时识别岸桥剪式上架下2个40尺的集装箱。目前，该系统箱号识别率接近 100%，大大降低了后期维护成本，提升了岸桥对船舶装卸集装箱的准确率。
图片来源：西井科技
在初步实践获得良好反馈后，西井科技选择更进一步。2020年底，西井科技与中远海运签订协议，首创无人驾驶新能源商用车Q-Truck车队商业化“代运营”新模式，助力哈里法港成为中东地区第一个部署无人驾驶的港口，帮助港口用户以较小的成本，实现集装箱的水平运输绿色化、智能化升级。2021年，西井科技的Q-Truck正式在阿布扎比哈里法港运营，通过无人驾驶运力串联这座中东大型现代化堆场自动化码头。
2021年阿布扎比码头引入西井无人驾驶设备 图片来源：中远海运港口阿布扎比码头（CSP ADT）
阿布扎比港港口群负责人赛义夫·马兹鲁伊（Saif Al Mazrouei）曾在接受海外媒体采访时表示：“西井科技Q-Truck无人驾驶集卡采用了人工智能、物联网和纯电动技术，这提高了港口运营效益和环境效益，进一步强化了哈里法港在中东海上运输的领先优势，是创新科技助力港口物流行业升级的一大典范。”
图片来源：中远海运港口阿布扎比码头（CSP ADT）
西井科技总裁章嵘近日在接受财联社专访时表示，在中东地区拓展业务，产品本身必须要具备世界顶尖技术水平。中东国家正推进向多元化经济转型，鼓励当地采用各种新科技，支持绿色环保和碳减排，西井旗下产品正努力满足当地客户的需求。
西井科技的新能源无人驾驶商用车积极响应阿联酋零碳排放相关战略。据了解，阿联酋已将气候变化议程列为优先事项，并启动了“2050年净零碳排放战略倡议”等一系列项目，致力于可再生清洁能源和低碳排放，以实现经济增长的可持续性。
经测算，西井科技新能源无人驾驶商用车Q-Truck相比于柴油车，在完全使用绿电的情况下，每年可以为客户减少50吨碳排放。同时，Q-Truck单车每年将节省约十万元能源成本及车辆维护费，这大大帮助了企业客户降本增效，实现绿色发展。
近期，阿联酋推出一项数字经济战略，旨在十年内将数字部门对国家GDP的贡献从大约10%提高到20%，这对中国高科技企业走向全球实属机遇。在中阿迎来黄金时代之际，西井科技表示，作为数字化出海企业中的一员，将持续以无人驾驶产品为支点，构建集装箱运力网络，在新的历史起点上行稳致远，助力全球物流场景新能源、智能化升级。
来源：财联社
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