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嘉年华希望借助物联网使旅客在海上更加快乐

回顾2017年在拉斯维加斯举行的CES展会时,嘉年华公司(Carnival Corp.)推出了类似Star Trek通讯器的设备,名为“OceanMedallion”,打算将其部署在Princess Cruises船队中。尽管您无法拍打胸膛并用它来呼叫企业网桥,但令牌确实使您可以解锁您的客舱,订购酒水,并帮助管家人员跟踪您的客舱是否被占用。自宣布以来已经两年了,OceanMedallion不仅已成为Princess Cruises产品的重要组成部分,而且还是如何使用技术来增强客户体验的绝佳案例研究。

2019年9月4日,PCMag在纽约布鲁克林邮轮码头登上了加勒比公主号游轮。嘉年华的首席经验和创新官John Padgett向我们提供了有关船舶周围海洋Medallion和物联网(IoT)架构实施的最新信息。

自2017年宣布以来,公主邮轮一直在其数艘游轮上部署OceanMedallion。虽然“加勒比公主号”是第一艘完全配备该装置的舰船,但该公司目前有四艘舰船正在使用它。部分原因是部署是一个漫长的过程,因为它不仅涉及技术组件,还涉及支持该组件的全新服务层,即MedallionClass服务。该公司表示,它将在2019年10月发射该系列的第五艘船``天空公主'',并在2020年推出另外六艘带有MedallionClass的船。

虽然OceanMedallion是一种精美的设备,但对Carnival Corp.而言,最重要的是MedallionClass服务,因为它的目标是最大限度地提高公司的客户体验。重量仅为1.8盎司,大约只有美国四分之一的尺寸,OceanMedallion可以通过个性化的方式将客户与船上的各种服务联系起来,而不论他们在船上的何处,都可以使用MedallionClass。

客户到达邮轮之前会通过邮件收到OceanMedallion。他们可以将其作为吊坠,夹子,运动带或手链佩戴。技术咨询公司Nytec将硬件设计为可穿戴式IoT技术,并将其构建为专门用于连接Princess Cruises的舰载传感器和数据网络的硬件。物质,由埃森哲收购的设计和创新公司在2017年,还帮助设计了该平台。该设备没有提供自身的交互性,仅表现为打磨的铝制令牌,上面印有邮轮的徽标,并激光蚀刻以显示乘客的姓名,船名和航行日期。没有屏幕或开关,只有令牌。但是,在内部,OceanMedallion包含支持近场通信(NFC)和蓝牙连接的微型天线,这使其可以与嘉年华在其MedallionClass船上部署的各种传感器,信息亭和其他连接设备进行“交谈” 。狂欢节声称OceanMedallion是“防水,防晒和防沙”的,但是它提供了与普通智能手机类似的保护元素。

使OceanMedallion如此吸引狂欢节的原因不仅在于其连接能力;还在于这是在增强客户体验的同时,又简化了体验。在游轮提供纪念章之前,他们会提供游轮卡,这是船上的一种ID形式,允许客户为启用了销售点的商品付款(POS)设备。他们可能还会提供刷卡,钥匙和其他设备,每个设备都与不同的船舶服务同步。MedallionClass消除了这种情况,允许客户仅携带一个令牌,即OceanMedallion,同时仍然能够与船舶的每个面向客户的方面进行交互,从乘客舱门到赌场中所有流行的游戏。嘉年华会为拒绝OceanMedallion的乘客提供一张游轮卡,但Padgett表示,他们通常会在船上待了几天后就要求筹码。

Padgett表示,嘉年华旨在通过整合OceanMedallion等技术来消除乘客体验中的摩擦。尽管Carnival在船上提供了联网的IoT体验,但该公司的目标是最大程度地降低技术的吸引力。Padgett说,通过消除摩擦,“客人可以腾出更多的时间来享受体验,并因此消费更多的体验”。

如果您不拘一格,MedallionClass就是边缘计算的一个示例,因为它在船上部署了传感器和移动数据收集设备,它们在靠近数据起源和交互的地方执行其操作,而不是一路反弹到云中的集中式数据库。这种架构减少了延迟,这不仅使豪华游轮旅客更加快乐,而且还用于许多企业中,以加速数据分析,启用各种定制的“智能”设备并减少服务器端网络流量。根据Juniper Research最近的一份报告,到2022年,已连接的IoT传感器和设备的数量将增长到超过500亿。

在我们的新闻浏览中,鉴于MedallionClass服务可以访问多少个人信息,我们向Padgett询问了OceanMedallion的安全功能。答案并不令人失望。

狂欢节说,与海洋大奖章的每次互动都涉及一个两因素认证(2FA)过程。两个因素是OceanMedallion本身和客户ID。例如,当乘客在航站楼办理登机手续时,他们使用OceanMedallion轻触自助服务终端上的NFC读取器,该读取器会根据令牌和其ID号进行验证。Plodgett表示,通过这种方式登船不仅可以改善身份管理和验证,还可以帮助加快登船过程,这又使客户更加快乐,因为他们可以更快地到达船舱。

当客户传输数据时,OceanMedallion使用低功耗蓝牙固有的128位AES加密对其进行加密,这就是OceanMedallion所使用的。但是,根据Padgett的说法,如果客户丢失了令牌,那么他们的数据仍将保持安全,因为设备上没有任何数据。他说:“这只是一个加密的车牌号,没有任何意义。”“如果您丢失了它,我们会收拾它;我们将其停用或将其交付给您。”

为了将攻击向量保持在尽可能低的水平,嘉年华不遗余力地不在其网络上复制乘客数据。如果客户拒绝与OceanMedallion系统分享他们的下落,那么他们可以使用车载信息亭或MedallionClass的关联移动设备应用程序之一将芯片切换到“仅安全”模式,这两种设备均适用于Apple iOS和Google Android。

Padgett说:“我们会尽量减少或几乎消除跨平台复制数据的行为。”“我们调用信息,使用它,但不要复制它。因此,我们不会在整个舰船上扩散信息。”

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