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研究人员可能已经找到了一种更好的方法来为汽车制造氢气

虽然电动汽车已经走了很长的路 - 即使福特正在制造电动卡车 - 但它们仍然与完美相去甚远。最大的抱怨之一是电池需要插入和充电,即使充电,它们的范围也有限。燃料电池电动车提供了另一种选择。他们的“电池” - 实际上是氢/氧燃料电池 - 可以补充氢气。迄今为止最大的问题是生产氢气不是一种环保的工艺。我们还需要基础设施来加氢。但是,麻省大学洛威尔分校的新技术可以消除这些障碍。

那里的研究人员创造了一种利用水,二氧化碳和钴按需生产氢气的方法。从理论上讲,这将直接进入燃料电池,在那里它将与氧气混合产生电和水。然后电力将为EV的电动机,可充电电池和前灯供电。

据麻省大学洛威尔分析,生产的氢气纯度为95%,车辆不需要在加油站加油。相反,业主将更换钴金属罐,这将为氢发生器提供燃料。由于该技术可以在低温和低压下产生氢气,并且由于过量不会存储在车辆中,因此可以最大限度地降低火灾或爆炸的风险。虽然这还不是一个实际应用,但它可以帮助使FCEV成为可行的选择。

更新,3/22/201,美国东部时间下午2:30:这个故事已经更新,以反映车辆不会在加油站加油。您可以阅读UMass Lowell化学系主席David Ryan教授的声明,内容如下:

我们设计的系统不需要在加氢站加油。我们的技术将使用钴金属罐作为燃料来操作氢气发生器。在消费时,罐子会被换掉。现在判断还为时过早,但目标通常是在“加油”前为大多数车辆行驶350至400英里。

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