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法拉利首款量产插电式混合动力车是其速度最快的超级跑车

你可以抛弃法拉利完全厌恶电动汽车的想法。这家意大利超级跑车制造商推出了其首款量产插电式混合动力车SF90 Stradale,这显然是为了弥合燃气动力传统与电气化未来之间的差距。该机配备一台4升,769马力的涡轮增压V8发动机和三个电动马达(217马力的有效马力),结合在一起,可以在2.5秒内将车辆降至62MPH,同时提供一点环保性。如果你愿意的话,你可以用电力驱动超过15.5英里 - 对于期待咆哮的旁观者来说很困惑,毫无疑问,但如果你在交通堵塞时不想消耗加仑燃料,那将会很有帮助。

这款车在纸面上的功能不如LaFerrari,包括211MPH的最高速度,与之前的217MPH相比。然而,在实践中,预计会更快。新的动力传动系统,扭矩矢量全轮驱动系统,更快的八档双离合变速器和更低的总重量,使得SF90在法拉利自己的测试跑道上领先于LaFerrari。

机舱内甚至还有一些额外的技术。路演 指出,方向盘很熟悉,像manettino这样的控制装置。然而,它将包括许多电容式触摸界面,以允许控制混合模式和其他功能,同时保持眼睛朝前。

法拉利还没有准备好谈价格或准确的可用性,虽然生产意味着 - 这不是一个特殊版本,一旦一定数量的汽车下线就会消失。虽然很少有人能够在已经很昂贵的阵容中成为最高端车型的时候买得起它,但是你不需要与法拉利有密切关系就有机会拥有它。

没有任何迹象表明法拉利即将推出一款纯电动车,而且可能不会匆忙。这与图像和环境法规一样重要。然而,它确实表明,即使是与高功率燃气发动机同义的徽章也必须随着时代而变化。当各个国家设定最后期限以终止燃烧汽车的销售时,可能是法拉利何时全电动而非如此。

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