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特斯拉股票因其免费增压而不可持续

由于种种原因,特斯拉(纳斯达克股票代码:TSLA)股票似乎每周都成为头条新闻。该公司决定再次为其Model S和Model X买家提供免费无限量增压服务。

“真的需要在尽可能公平的同时结束这个计划。它不是长期可持续的,“马斯克写道。换句话说,特斯拉为终身供电的汽车太昂贵了。特斯拉最大的问题之一就是公司无利可图。特斯拉股价在第二季度盈利后下挫10%,因为该公司报告净亏损4.08亿美元。这几乎是华尔街分析师每股预期损失的三倍。

特斯拉拼命削减成本并裁员,以向全世界证明其可以大规模持续盈利。但其最新决定回归其“不可持续”的免费收费模式令旁观者感到困惑。

特斯拉急需求对免费充电180度转向的唯一合理解释是,特斯拉迫切希望出售Model X和Model S车型。正如空头几个月所说的那样,低利润模型3正在蚕食对这些利润更高的模型的需求。

根据Dominion Cross-Sell的数据,第二季度加利福尼亚州的S型注册量下降了54%。X型销售额下降了40%。加州是特斯拉最大的市场,占2018年Model S总销量的40%。

与此同时,该州的模型3注册在上个季度翻了一番。从表面上看,这对TSLA股票来说是个好消息。然而,如果低利润的模型3只是蚕食高利润模型的销售,特斯拉只是在脚下挣扎。

假设特斯拉在某些时候再次提供免费终身增压,那么它也将推动未来的销售。随着EV税收抵免的消失,免费增压可能有助于为Model S和Model X车辆创造未来的需求真空。

TSLA库存耗尽增长

Stanphyl Capital对冲基金经理和特斯拉股票公司负责人马克斯皮格尔表示,TSLA已经成为增长乏力的增长股。“现有车型的需求只能通过持续的价格降低来维持,并且必须筹集数十亿美元才能在市场上生产新车型,很快就会陷入巨大的竞争,”Spiegel说。

为了应对不断恶化的增长,投资者应该期待马斯克继续全力以赴,尽可能地增加销售数字。马斯克也可能继续贬低批评者,并做出重大承诺试图分散特斯拉表现不佳的注意力。马斯克将谈论自动驾驶汽车技术,电动飞机和神经花边。

此外,他还将告诉投资者,特斯拉将在第三季度实现盈利,并且永远不会再需要筹集资金。他将在2020年预测道路上将有一百万特斯拉机器人。

在谈到马斯克的承诺记录时,斯皮格尔对投资者有一些简洁的建议。“伊隆马斯克非常不值得信赖,”他说。

特斯拉公牛队可以谈论伊隆马斯克的天才。他们可以谈论特斯拉的车辆是多么伟大,直到他们脸色发青。但是,在发生变化之前,TSLA股票需要销售增长和/或盈利才能获得任何类型的积极动力。

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